고급 트레일러 서스펜션 시스템 - 최대 부하 안정성을 위해 설계
대형 트레일러를위한 차세대 서스펜션 기술
트레일러 서스펜션 시스템은 내구성, 효율성 및 스마트 모니터링 기능을 결합한 최첨단 설계로로드 베어링 성능을 재정의합니다. . . .는 평판, 유조선 및 로보이 (3T-60 t CAPITISE),이 시스템이 DOT, EU 1230/2012 및 GB}를 충족시킵니다. 혁신적인 엔지니어링 .
핵심 혁신
1. 적응 형로드 관리
멀티 액슬 동기화 :
- 자동로드 밸런싱이있는 공기/잎 스프링 하이브리드 옵션
- 5- Axle Group 관절 (± 3도 조정)
스마트 댐핑 :
- 속도에 민감한 충격 흡수 장치 (20% 진동 감소)
- 실시간 타이어 압력 경보를위한 통합 된 TPM
2. 군사 등급 내구성
물질 과학 :
- 위조 된 42CRMO 피벗 핀 (HRC 58-62 경도)
- 아연 도금 이퀄라이저 빔 (1, 500- 시간 소금 스프레이 테스트)
구조 보증 :
- 7- 행거/이퀄라이저에 대한 연도 범위
- 500, 000 KM 피로 생활 인증
3. 글로벌 함대 통합
텔레매틱스 준비 :
- 부싱/볼트 용 5G 지원 마모 센서
- IoT를 통한 예측 유지 보수 경보
구성 유연성 :
- SAE/ISO 볼트 패턴
- 드럼/디스크 브레이크 호환성
왜 우리의 서스펜션 시스템인가?
✅ 연료 효율 : 운반 비용에 대한 저속 설계 8-12%를 절약합니다.
✅ 안전 준수 : ECE R55/ECE R111 롤 안정성 표준을 충족
Custom 솔루션 : 전문 응용 프로그램을위한 OEM 파트너십
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매개 변수 목록
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원산지 |
중국 산동 |
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사용 |
트레일러 부품 |
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부분품 |
트레일러 서스펜션 |
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최대 페이로드 |
표준 또는 사용자 정의 |
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크기 |
표준 또는 사용자 정의 |
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브랜드 이름 |
ht |
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재료 |
강철 |
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제품 이름 |
반 트레일러 기계식 서스펜션 |
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애플리케이션 |
반 트레일러 후면 서스펜션 |
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색상 |
흑인 또는 고객이 |
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모크 |
1 세트 |
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지불 |
TT |
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포트 |
중국 항구 |
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행거 플레이트 두께 |
6 밀리미터 |
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이퀄라이저 플레이트 두께 |
10 밀리미터 |
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평형화기 |
60 밀리미터 |
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