평판 세미 트레일러 비용
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평판 세미 트레일러 비용

평판 세미 트레일러 비용

흔히 플랫베드라고 불리는 플랫베드 세미{0}}트레일러는 글로벌 화물 산업에서 기본적이고 적응성이 뛰어난 운송 장비입니다. 측면이나 지붕이 없는 완전 개방형 수평 데크가 특징인 이 시스템은 크레인, 지게차 또는 기타 기계를 사용하여 측면, 상단 또는 후면에서 화물을 싣고 내릴 수 있는 탁월한 유연성을 제공합니다. 이 디자인은 밀폐된 트레일러 내에 쉽게 수용할 수 없는 다양한 물품을 위한 필수 솔루션입니다.
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설명

평판형 세미{0}}예고편: 글로벌 물류 분야의 다재다능한 주력 제품

 

매개변수 목록

 

모델 번호

HT 9371TJZG

인증

ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949, SGS

흘레

1820MM

서스펜션 시스템의 유형

크로스암형

차축 번호

2-3-4-5 차축

자체-투기

자체 투기 아님-

재료

스티

제품

3축 평판 40톤 40피트 컨테이너 세미- 트레일러

차축

BPW/FUWA 브랜드

브레이크 시스템

WABCO 제동 밸브

운송 패키지

벌크 선박/로로 선박으로 누드로

등록 상표

행퉁

HS코드

8716391000

부하 용량

20-60톤

휠 베이스

7000-8000MM

등급

헤비 듀티

모양

평판 트레일러

타이어 번호

8-12 -16-20타이어,삼각형/더블 코인 브랜드

ABS 안티-잠금 제동 시스템

ABS 없음 안티{0}}잠금 제동 시스템

상태

새로운

보류

판 스프링

서스펜션/에어 서스펜션

랜딩 레그

JOST

다른 디자인

OEM 맞춤형 디자인

사양

12500-16000X2500-3000X1650MM

기원

메이드 인 차이나

생산 능력

5000단위/년

 

흔히 플랫베드라고 불리는 플랫베드 세미{0}}트레일러는 글로벌 화물 산업에서 기본적이고 적응성이 뛰어난 운송 장비입니다. 측면이나 지붕이 없는 완전 개방형 수평 데크가 특징인 이 시스템은 크레인, 지게차 또는 기타 기계를 사용하여 측면, 상단 또는 후면에서 화물을 싣고 내릴 수 있는 탁월한 유연성을 제공합니다. 이 디자인은 밀폐된 트레일러 내에 쉽게 수용할 수 없는 다양한 물품을 위한 필수 솔루션입니다.


플랫베드 트레일러의 핵심 구조는 견고한 강철 프레임 주위에 제작되어 메인 데크를 형성합니다. 이 데크는 하중의 무게를 분산시키는 여러 축에 장착된 서스펜션 시스템(일반적으로 리프{1}}스프링 또는 에어 라이드)으로 지지됩니다. 전면에서는 표준 5번째-휠 커플링을 통해 트랙터 유닛에 연결됩니다. 중요한 특징은 측면을 따라 있는 견고한 러브 레일과 데크를 가로지르는 수많은 앵커 포인트 또는 링을 포함하는 로드{5}}고정 포인트 시스템입니다. 이는 전세계 도로 안전에 필수적인 기본적인 화물 보안 원칙을 준수하면서 스트랩, 체인, 바인더로 화물을 안전하게 고정하는 데 절대적으로 중요합니다.


플랫베드의 가장 큰 장점은 다용도성입니다. 크기가 크거나 모양이 불규칙하거나 무거운 화물에 적합한-선택입니다. 일반적인 하중에는 건축 자재(강철 빔, 목재, 배관), 산업 기계, 농업 장비, 대형 차량, 조립식 건물 구성 요소 및 건설 중장비가 포함됩니다. 박스 트레일러와 달리 플랫베드는 운송 지역의 일반적인 치수 규정을 넘어서는 높이나 너비에 제한을 두지 않으므로 매우-넓거나 높은 화물에 이상적이며 종종 특별 허가 및 호위 차량이 필요합니다.


최신 플랫베드 디자인에는 다양한 개선 사항이 포함되어 기능이 향상되었습니다. 길이를 조정하고 무게를 더 잘 분산시키기 위해 슬라이딩 또는 확장 가능한 데크가 있는 경우가 많습니다. 일부는 전면에 뒤집혀 있거나 탈착 가능한 구즈넥 섹션이 있어 트레일러를 지면에 낮게 위치시켜 운전할 수 있는 장비를 쉽게 싣을 수 있습니다. 다른 것에는 매우 높은 구조물을 운반하기 위해 데크 높이를 상당히 낮추는 드롭-데크 또는 "로우보이" 구성이 포함됩니다. 특정 유형의 대량 화물을 담기 위한 임시 측면을 만들기 위해 제거 가능한 측면 랙이나 스테이크 포켓을 추가할 수도 있습니다.


물류 및 운영 관점에서 플랫베드는 세심한 계획이 필요합니다. 운송 중 이동을 방지하려면 정확한 화물 배치와 엄격한 다중-지점 고정이 무엇보다 중요합니다. 화물은 또한 방수포나 기타 덮개를 사용하여 날씨로부터 보호되어야 합니다. 일반적으로 개방형 액세스로 인해 적재/하역 속도가 더 빠르지만, 특수 보안 및 방수 처리가 필요하므로 프로세스에 시간과 전문 지식이 추가됩니다.


결론적으로, 플랫베드 세미{0}}트레일러는 전 세계적으로 산업 및 특수 운송의 초석으로 남아 있습니다. 간단하면서도 효과적인 개방형{2}}데크 설계는 복잡한 물류 문제를 해결하고 인프라 구축, 전력 산업 및 대규모 프로젝트 지원에 필요한 필수 자재를 이동합니다.- 그 가치는 복잡성에 있는 것이 아니라 안전, 보안 및 실용적인 엔지니어링이라는 보편적 원칙에 따라 운영되며 전 세계 경제의 물리적 발전을 정의하는 화물을 처리할 수 있는 근본적인 적응성에 있습니다.

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